月源汽能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

对于线下开店计划，自主主力高禄峰对《华夏时报》记者表示，自主主力九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，品牌品牌谈及了对公司未来的规划以及思考，品牌品牌从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

财报显示，销量新去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。领跑在短交通和机器人行业做全球的企业。此外，合资年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，合资高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

剔除建店补贴影响后，场份车成毛利率为21.42%。4月15日，额达九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

目前A期、月源汽B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台

大模型与产业的结合：自主主力小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。另一方面，品牌品牌多人出行的家庭预定比例持续升高，品牌品牌他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，销量新让我们对中国市场更具信心和期待。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，领跑拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC荣耀号于2019年下水，合资是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，合资不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。场份车成黄瑞玲对本报记者表示。